Kramer GP2 是 KTM 用来构建他们抱负且定量出产的 RC 8C 的渠道——首要差异仅仅车身、油漆和翼板。
不是任何一个人都知道 Krämer Motorcycles。该公司“于 2009 年在德国建立，其时仅仅一种喜好，制作了一辆供自己运用的原型赛车，最终导致了公司在 2014 年的建立。这家年青公司历史上的第一款车型是“HKR EVO2”，其间“HKR”代表 Christof Henco、Markus Krämer 和 Nico Rothe 姓氏的首字母。2009 年，他们三人开端开发自己的摩托车以参与竞赛。这第一辆摩托车被称为 EVO1。因而，HKR EVO2 是它的继任者，而且现已经过在 EVO1 模型上取得的经历进行了四年的前期开发。”他们在多个国家/区域具有经销权。
Kramer HKR Evo2 S 是德国品牌的赛道车型，而“R”车型则是阵型中的（专业）赛车手车型（价格22,500 美元）。
Kramer HKR Evo2 S 是一款运用 80hp 的超级单缸发动机，它运用 KTM 的 690cc 单缸四冲程发动机。在 Duke、Enduro 和 Supermoto 系列以及 Husqvarna 701 机器中发现，奥地利动力装置是有史以来最强壮的街头合法单缸发动机。有必要留意一下的是，KTM 只会在奥地利出产这款发动机，因为制作和规划它需求杂乱的冶金技能。所有这些都包裹在克莱默自己规划的钢格架中，以及由德国品牌规划的一系列其他部件。
大部分 HKR Evo2 S 都来自 Kramer。这在某种程度上预示着尾部油箱、车身和后摇臂都是为 Kramer 定制的，并带有一些十分奇妙的润饰。
据 Kramer 称，整个包裹重 280 磅。对那些感兴趣的人，专心于竞赛的 Kramer HKR Evo2 R 重 276 磅，因为选用不一样的引擎，其可提供 80hp 的输出功率。
Kramer HKR Evo2 R 还装备了前部双 290mm 制动盘、更高标准的 WP 悬架、Dymag 铸造铝轮、快速换挡器以及可调节行进高度的连杆。
虽然核算数字有助于在某一些程度上证明 Kramer 的本钱合理，但 HKR Evo2 系列的真实卖点是对这些赛车机器的不退让。这些是专为赛道规划的摩托车——它们不是公路合法摩托车的改编——这在他们的规划中得到了表现。
Krämer HKR EVO2-R 发动机：KTM 690cc 功率：85hp车重：125kg
Krämer GP2-R 发动机：KTM 890cc 功率：130hp车重：140kg
