1月5日，韩国首个自主研制的新式高速列车“KTX-EMU”（EMU-260）清凉里至安东段正式通车。
此前据韩媒报导，韩国总统文在寅4日拜访江原道原州火车站，试乘将于5日正式运转的低碳环保高速列车“KTX-EMU”(EMU-260)。
这是文在寅新年的首个经济日程，试乘区段为韩国最近新注册的中心线原州至堤川区间。
KTX-EMU的投运意味着集中了大幅度削减碳排放量的环保列车和经过第4代铁路无线网（LTE-R）的社会直接本钱（SOC）数字化、经过中心线的注册完成区域均衡开展等韩国版新政的根本轴——绿色、数码、区域新政。
文在寅在活动上表明，这是韩国朝着跻身国际先进国家队伍方针迈出的第一步。公路是20世纪经济开展的动脉,而21世纪经济和社会继续健康开展是铁路的大动脉。铁路是推动绿色新政、数字新政、当地均衡开展新政的柱石，是疏通国民经济循环的国家栋梁。他着重，韩国定将成为国际抢先的现代化铁路强国。
当天，文在寅总统亲身乘坐原州至堤川的道路，提及“本年国际铁路商场规模到达240万亿韩元，高速铁路商场年均增长率到达2.9%”的问题，并表明:“为了能让咱们的铁路走向国际商场，将以最好的技能和安稳才能为根底，活跃进军海外商场”。KTX-EMU是国内首列动力涣散式列车，即便部分设备呈现妨碍，也能安稳运转。继当天注册的原州至堤川道路之后，原州至新庆州、新庆州至釜田道路工作完毕后，将构建从首尔清凉里站一次衔接釜山釜田站的干线铁路网。文在寅表明:“到2025年停止，将出资70万亿韩元以上，进一步加速高速铁路、干线铁路网、大城市和广域城市的铁路工作速度，经过这一些项目把全国首要城市衔接到2小时以内，并把首都区域通勤时刻缩短到30分钟以内”。另一方面，当天现代rotem社长李龙培（音）经过高速铁路现状陈述表明“正在活跃地推动韩朝铁路工作和出口工作”，韩国铁道公社社长孙炳锡也陈述称“将仔细预备大陆铁路的运转”。
