在航空的开展史上，有许多咱们津津有味的前史腾跃与永存华章，但也有一些看似细小却影响深远的“榜初次”，今日就来盘点一下。
1903年12月17日，国际上榜首架载人动力飞机在美国北卡罗莱纳州的基蒂霍克飞上了蓝天，这架飞机被做“飞翔者-1号”，它的创造者便是美国的威尔伯莱特和奥维尔莱特兄弟。
从1900年至1902年期间，他们除了进行1000屡次滑翔试飞之外，还克己了200多个不同的机翼进行了上千次风洞试验，批改了李林塔尔的一些过错的飞翔数据，规划出了较大升力的机翼截面形状。“飞翔者-1号”飞机的翼展为13.2米，装有一台70千克重、功率为8.8千瓦的四缸发动机。
1906年他们的飞机在美国取得专利创造权；1909年取得美国国会荣誉奖；同年，他们创办了“莱特飞机公司”。这架航空史上闻名的飞机，现在陈设在美国华盛顿航空航天博物馆内。
1909年7月25日，法国飞翔员布莱里奥成为榜首个飞越英吉利海峡的人。这次飞翔从加莱邻近起飞，降落在多佛堡，历时43分钟，完结飞翔后，他赢得了《每日邮报》供给的1000英镑奖金。
布莱里奥驾驭的单翼飞机带有一个双翼螺旋桨，由三台汽缸的引擎作动力。这次成功飞翔是布莱里奥飞翔工作的一个高峰，布莱里奥被吸收为法国勋级会荣誉军团的成员。
榜首条定时航线日，美国佛罗里达州的坦帕与圣彼得斯堡之间拓荒了国际上榜首个定时航班，用的是“贝诺伊斯特”水上飞机。这架飞机只能载两个人，航线美元。但这条航线名乘客。
榜首架线年，在俘虏法国主力飞翔员加罗斯后不久，德国福克公司的三位工程师研发出一种先进的“射击同步和谐器”。福克公司规划的M5K飞机上初次装设了“射击同步和谐器”，将飞机从头命名为福克E1。从实战意义上讲，福克E1才是国际上榜首种线年7月1日，德国飞翔员温特根斯驾驭福克E1击落一架法国的莫拉纳战斗机。接着，闻名飞翔员奥斯瓦尔德·伯尔克、马克斯·伊梅尔曼、马克斯·米尔希等先后驾驭福克E1战斗机在空战中取得了成功。这种新式战斗机以及自动进行空战战术的呈现，使德国很快取得了在战役中的空中优势。1915年秋，福克公司推出了新式福克E3战斗机，该机投入到正常的运用中后，很快给英、法飞机形成更严峻的丢失。
榜初次国际大战完毕后，民用航空得到了长足的开展。最早，飞机上没有专职的服务人员，但随着客机载客量的添加，旅客逐步对飞机上服务提出了要求。
其时，美国年青的女护理艾伦·丘奇走进波音航空运输公司的办公室求职。负责人辛森先生以为，如果把护理服务项目带到飞机上，关于照料乘客的身体健康和安稳乘客的心情很有优点。所以，他决议招聘艾伦·丘奇小姐，这样她成为了前史上榜首位空中小姐。1930年5月15日，艾伦·丘奇初次在客机上为旅客服务，航线是旧金山-怀俄明州。
20世纪30年代，英国人惠特尔和德国人欧海因各安闲同一时期完结了喷气发动机的创造，1936年4月15日，欧海因与亨克尔飞机公司签订了研发喷气发动机的合同，用于试飞的配套飞机于1937年末开端研发，1939年春制作竣工，定名为He-178。
1939年8月27日，由德国闻名试飞员瓦西茨驾驭He-178进行了初次飞翔，其变成全球上榜首架试飞成功的喷气式飞机。这是一架单翼飞机，选用硬壳式铝机身，长7.48米，高2.1米，翼展7.2米，机翼面积9.1平方米，空重1560公斤，最大起飞分量1950公斤，乘员一人，飞翔规模200公里，巡航速度580公里/小时，最高时速700公里/小时。
曾经神往鸟类飞翔蓝天，到现在飞翔好像粗茶淡饭，这是人类的一段追梦史，几百年的岁月瞬间而逝，但这些不为人知的榜初次都值得被铭记。
