株式会社（NSK LTD，以下简称NSK）我国总部及我国研制中心二期项目在昆山市花桥经济开发...[具体]
日本精工株式株式会社（以下简称NSK）本年4月份起，与蒂森克虏伯（公司全称：thyssenkrupp AG，以下简称thyssenkr...[具体]
盖世轿车讯 5月12日，蒂森克虏伯和日本精工株式会社（NSK）宣告签署体谅备忘录（MoU），讨论蒂森克虏伯轿车事务与...[具体]
盖世轿车讯 2019年6月，日本精工株式会社（NSK）与群众轿车集团宣告，两边转向体系部分签署协作协议，旨在逐渐推进转向体系的立异。据外国媒体报导，两边近来宣告已成功开宣告大功率单小齿轮电动助力转向（EPS）体系，可用于群众电动轿车MEB渠道。该体系将于2023年在我国NSK工厂出产，并向群众全球电动轿车工厂供给。（图片来自：群众）群众集团零部件公司变速箱和电驱动事务部负责人Thorsten Jablonski表明：“该体系的成功开发是大...[具体]
日本精工株式会社 (NSK Ltd.，以下简称NSK) 于2020年7月7日宣告成功开发了世界首款用于轿车驱动轴扭矩实时丈量的扭矩传感器。该新开发产品，经过测算因驱动轴的改变变形而产生的磁性改变，以此来完成扭矩的丈量。经过简化传感器结构，完成小型化，处理了以往难以完成搭载量产车的难题。NSK期望可以经过该产品助力提高轿车的环保性、舒适性、安全性，在2030年完成60亿日元的出售方针。1.开发布景轿车行业正在阅历无人驾驶以及电动化等被称...[具体]
日本精工株式会社为新能源轿车的电机研制了一款超高速滚珠轴承，有望延伸电动轿车的续航才能，削减功耗等。...[具体]
电动轿车虽然是一个十分低排放的东西，可是充电不方便也让人很烦。不过，日本精工株式会社协作研制了第三代轮毂电机，具有动态充电功用……...[具体]
日本精工株式会社（总部：东京都品川区，代表者：撤销役代表履行役社长内山俊弘，以下简称NSK）的相关公司NSK华纳株式会社（总部:静冈县袋井市，代表者:代表撤销役社长桑城荣，以下简称NWC）开发了轿车动力传动体系（以下简称PT）用“摇杆式单向离合器”。本产品运用在混合动力组织中发动机和变速箱衔接部位（无光滑环境）的单向离合器上，在双电机混合动力轿车的EV形式（电动形式）行进时，可防止发动机反转，使EV形式行进功能最...[具体]
日本精工株式会社（本部：东京都品川区，代表者：撤销役 代表履行役社长 内山俊弘，以下简称NSK）和东京大学大学院新领域立异科学研讨科藤本博志副教授研讨组及东瀛电机制作株式会社（以下简称本研讨组）协力协作，成功研制世界上初次实车行进中从道路向轮边电机供电方法（图1、2）。开发布景在地球暖化等环境问题下，轿车技能的开展一日千里，如电动化等节省能源技能、无人驾驶中以0交通事故为方针的安全技能等。在这种趋势下，NS...[具体]
据外媒报导，日本精工株式会社（NSK）研制出全球首款装备了机械变速箱的轮毂电机。该设备能应被用于各类驱动体系中，且不受车身结构的影响，现在该产品已引起商场重视，甚至有或许成为下一代驱动体系。...[具体]
